Escasez de conductores
La Asociación de Transporte de Mercancías (FTA) advierte de retrasos en las entregas antes de Navidad. La implementación de nuevas regulaciones para conductores ha generado alarma en todo el sector, ya que la carga con destino al Reino Unido podría sufrir retrasos importantes en las entregas (y el consiguiente aumento de precios) antes de Navidad. Los conductores de este sector vital están indignados con la implementación obligatoria del Certificado de Aptitud Profesional (CAP), que todos los camioneros debían obtener antes del 10 de septiembre. Como resultado de estas nuevas regulaciones, las empresas de transporte informan que muchos de sus conductores veteranos han optado por la jubilación anticipada en lugar de invertir las 3000 libras esterlinas necesarias para obtener el CAP, un curso que dura una semana. La FTA afirma que la escasez no se debe únicamente al CAP. Además, el coste de la obtención de la licencia impide que los conductores, especialmente los autónomos, puedan costearla. Aunado a los problemas de seguros para la generación más joven, el sector se enfrenta a dificultades fundamentales para reclutar conductores jóvenes. Dicho esto, según la Agencia de Normas para Conductores y Vehículos (DVSA), «la gran mayoría de los conductores cumplieron el plazo»: de los aproximadamente 675.000 conductores profesionales en Gran Bretaña, 664.000 completaron el curso de 35 horas antes del 10 de septiembre. Sin embargo, se ha informado que un alto porcentaje de gerentes de transporte que asistieron a una conferencia de la Asociación el día en que entró en vigor la ley del CPC, seguían reportando la escasez de conductores como un problema grave (aunque la DVSA ha insistido en que las cifras de nuevos camioneros que obtienen licencias han aumentado este año, con un incremento interanual del 3,2%). Lamentablemente, estas estadísticas ocultan el hecho de que los conductores están abandonando el proceso, más oneroso e impredecible, que supone el transporte de mercancías desde y hacia terminales, muelles, puertos y usuarios finales, y están encontrando trabajo en el sector del transporte nacional, que ofrece horarios y condiciones laborales más favorables y compatibles con la vida familiar. Por lo tanto, es probable que la temporada navideña suponga un gran desafío para los operadores de transporte y las empresas de logística. La atención se centrará en la capacidad de los conductores de agencias y subcontratistas para cubrir la demanda, pero dado que también escasean, los clientes deben tener en cuenta que se prevé un aumento inevitable de retrasos en el transporte y problemas de entrega/recogida en los próximos meses. Si desea obtener más información sobre esta noticia, no dude en ponerse en contacto con su gestor de cuenta.
